¿Para qué sirve el centrador que viene en el kit de embrague?

En un embrague con rodamiento o buje piloto, el eje de entrada de la transmisión debe encajar en dos sitios. Sus estrías engranan con el centro del disco y su punta entra en el piloto. El centrador ocupa temporalmente el lugar de ese eje mientras se fija el plato de presión. Una vez sujeto el disco, se retira el centrador.

Dos centradores sobre la mesa de trabajo

Imagina que tienes dos centradores y ambos pasan por el cubo del disco nuevo. La punta del primero es demasiado gruesa para entrar en el buje piloto. El segundo encaja tanto en el cubo como en el buje. Si solo miras los dientes, los dos parecen adecuados. Al comprobar la punta, ves cuál puede mantener el disco alineado con el eje de la transmisión.

Si la transmisión queda separada del motor durante el montaje, esa distancia por sí sola no identifica la causa. Comprueba que el centrador y el disco correspondan a la aplicación y consulta el procedimiento del fabricante del vehículo. Usar los tornillos de la campana para cerrar el espacio puede dañar el disco.

Referencias de los fabricantes

Advanced Clutch Technology · AT25 · Valeo · Truck Clutches Service Manual